□本报记者 王芳 文/摄

坐着“皇家游船”，欣赏京城水系美景，体会“天坛看松，长河观柳”的惬意。4月1日起，2022年度动物园到颐和园的水运航线开航，市民可乘坐游船体验大运河皇家文化之旅。

联合检查确保顺利开航

动物园到颐和园的这条长河航线起点为动物园，终点为颐和园南如意码头，途径紫竹院、万寿寺、大运河源头、麦钟桥等长河美景，全程共计9公里，游程约为60分钟。

3月31日上午，记者在紫御湾码头看到，海淀运输管理分局和市交通运输综合执法总队六支的工作人员正在对码头上的救生、消防、防滑设施等进行逐一检查，着重检查了疫情防控等举措的落实情况。“刚刚我们对游船航线及游船进行了相关检查，游船符合相关开航标准。”海淀运输管理分局相关工作人员介绍，海淀区现有6家水运游船单位，其中包括5家水域游船单位：颐和园公园、玉渊潭公园、紫竹院公园、圆明园公园、稻香湖公园，及1家水路运输许可单位。全区水域面积共计256.97万平方米，全区游船共计1254艘。4月1日开航后，海淀运输管理分局和六支队将对游船进行不定期检查，确保市民有良好的乘船安全秩序。

“每天上午10点30分到下午3点30分，游客可以从动物园或紫竹院这2个码头乘船前往颐和园。”南长河水系经营负责人赵强介绍，“目前‘长河观柳’逐渐进入佳期，为了确保游客安全舒心乘船，我们对游船基础设施进行了维护维修，增加等候座位、增设饮用水区，在防疫方面也增加消杀频次。另外，当天风力大于4级时，码头将停止出船，乘船前请游客朋友们提前关注气象信息。”

新建3座小桥10个景观码头

3月下旬的北京，草长莺飞，鸟语花香，柳树渐渐萌芽，仿佛笼上一层轻薄的“绿纱”。漫步在南长河滨水步道，感受运河文化与冬奥元素交融。

3月31日上午，记者来到紧邻两座冬奥场馆、京城水系游船的必经之路的五塔寺路。如今这条870余米的小巷因改造后显现出“小桥流水人家”的美景，备受市民青睐。据介绍，五塔寺路一直有着“临水”而不“亲水”的遗憾，以冬奥会为契机，改造后的南长河上建造了3座小桥，两岸修建起10个景观码头，其中4处码头探出河岸，形成河上观景平台。值得一提的是，河岸两侧还可以展现“龙吐水”景观。排水口被特别设计成龙头的样子，雨量大时，过滤净化后的雨水就会通过龙头涌出。此外，精细化整治提升处处显出细节，桃柳相应的景观植被、“冰床”造型的座椅等延续“长河观柳”景观风貌，还原大运河文化带历史风貌。

滨水步道告别“人车混行”

“近年来，海淀致力于南长河滨水步道贯通，下大力气对南长河段进行综合环境整治提升及改造，目前已经实现了对行人开放条件，成了海淀的一个网红打卡地。”区城管委（交通委）环境建设科副科长焦庆辉介绍，整治中将五塔寺路拓宽，告别“人车混行”。

原五塔寺路西段为双车道，宽16米，往东越来越窄，最窄处只有7米。而五塔寺路又是极乐寺附近居民向西通行的最近道路，周六、周日车流量更大。此次改造提升，道路将进行拓宽，起点为中关村南大街，终点至动物园工作区西南门，全长640米。道路还增加了专门的非机动车道，绿地中引入2米宽的人行步道，与西侧人行道、东侧五塔寺周边绿地、沿河步道相串联，形成完整、连贯的步道系统，市民通行更加方便安全。结合南长河整治，道路两侧还预留了休闲座椅、垃圾桶、自行车停放区等位置。