□本报记者 张译城 文/摄

“我每天上班都需要骑车到魏公村地铁站换乘地铁，之前这里没有非机动车停车位，导致我们停车比较困难。改造后，这里增加了很多非机动车停车位，停车非常方便。”住在附近的王女士对记者说。据悉，今年5月，紫竹院街道办事处与北京京投轨道交通资产经营管理有限公司签订《北京轨道交通海淀区紫竹院街道办事处站前广场使用管理权移交协议》，紫竹院街道各部门联动对地铁站站前广场进行“更新”，新增近200个非机动车停车位。

据了解，在5月前，各广场还被千余辆乱停乱放的非机动车辆“覆盖”，居民想要进站，只能通过车辆间的空隙一点点挪动。此外，地铁国家图书馆站和魏公村站门口还有3辆无照经营的早餐车常年占用广场空地，使得周边居民坐地铁出行更加不便。紫竹院街道了解情况后，第一时间组织综合行政执法队、市场监管所等职能部门，对3辆早餐车进行查处，并依法取缔清理，腾退用地用于群众存放非机动车辆。在紫竹院街道各部门齐抓共管下，仅一个月的时间，12个站前广场和2个非机动车停车场的千余辆非机动车就被有序安排在非机动车停车场进行停放，广场恢复干净整洁。

紫竹院街道城市管理办公室副科长王杰峰告诉记者：“站前广场使用管理权移交后，紫竹院街道积极加强对辖区内轨道交通站点周边站前广场和非机动车停车场老化的基础设施、服务设施更新，对2个非机动车停车场进行环境改造，提高停车场利用率，释放大量站点周边存放空间。同时，街道统筹安排保安、保洁、绿化、零星修补等队伍，对轨道站点周边进行环境秩序维护。”

现如今，2处非机动车停车场已由原来的收费停车场变为免费停车场，周边环境和停车场利用率显著提升。同时，紫竹院街道还拆除了停车场的多余栏杆、将破损地砖进行修补、增加出入口、安装标志牌、施划停车位线。

整治后，魏公村站停车场的非机动车停放量由原来的180辆扩大为310辆；国图地铁站非机动车停放量由原来的80辆扩大为190辆。

下一步，紫竹院街道将继续根据《北京市城市更新条例》及“疏解整治促提升”相关规定，进一步优化轨道交通站点周边环境和功能布局。